|
Двукратный
чемпион мира - Фернандо Алонсо завоевал его вторую подряд победу в
гонке Гран-При Японии
Вторым финишировал Роберт Кубица, а третья
ступень подиума досталась Кими Райкконену. Что касается двух лидеров
чемпионата, то они оба были наказаны проездом через пит-лейн, в
результате чего Фелипе Масса смог финишировать только восьмым, а Льюис
Хэмильтон закончил гонку далеко за пределами очковой зоны.
Гран-При
Японии проходил при пасмурной погоде, но на сухой трассе. Температура
воздуха была +16°C, температура гоночного полотна +22°C, относительная
влажность равнялась 64%, ветер дул со скоростью 2,0 м/с.
Как
только над трассой погасли красные огни, Кими Райкконен рванул с места
и оказался впереди Льюиса Хэмильтона. Отличный старт в исполнении
действующего чемпиона мира. Но при торможении на первом повороте финн
касается машины Хэмильтона, он оказывается зажатым в тески между
Хэмильтоном, Ковалайненом и Массой.
Среди
лидеров происходит некоторое замешательство. Обе машины Ferrari
оказываются вытесненными за пределы трассы. Такой запутанной ситуацией
на первом вираже воспользовались Роберт Кубица и Фернандо Алонсо. Льюис
Хэмильтон откатился на шестую позицию, оказавшись позади Массы, а Кими
Райкконен оказался только седьмым.
Здесь
же на первом повороте происходит столкновение между Казуки Накадзимой и
Дэвидом Култхардом. Шотландец вылетает за пределы трассы и довольно
сильно ударяется о шинную стену безопасности. Что касается японца, то
ему приходится проехать через его бокс, чтобы заменить поврежденное
переднее антикрыло.
Классификация
пилотов после первого круга гонки выглядела следующим образом: Роберт
Кубица возглавил гонку, оставив позади себя Фернандо Алонсо, Хейкки
Ковалайнена, Ярно Трулли, Фелипе Массу, Льюиса Хэмильтона, Кими
Райкконена, Нельсона Пике, Себастьяна бурде и Тимо Глока.
Вторая
десятка пилотов растянулась по трассе в следующем порядке - Дженсон
Баттон, Адриан Сутиль, Рубенс Баррикелло, Ник Хайдфельд, Марк Уэббер,
Джанкарло Физикелла, Нико Росберг и Казуки Накадзима.
На
втором круге Льюис Хэмильтон пытается атаковать Фелипе Массу в борьбе
за пятую позицию. И у него получается обойти бразильца. Однако уже на
следующем повороте Масса контратакует, ударяет машину британца в заднее
левое колесо, Льюиса разворачивает, Масса продолжает гонку. Райкконен,
который шел следом за этой воинствующей парочкой, чудом не врезается в
машину Хэмильтона. Льюис вынужден пропустить всех пилотов и,
пристроившись в хвост пелотона, британец направляется на свой стенд,
где ему быстро меняют резину. Хэмильтон возвращается на трассу
последним.
К
четвертому кругу гонки ситуация на трассе выглядела следующим образом.
Кубица по-прежнему возглавлял гонку имея преимущество над Фернандо
Алонсо в 1''3 , над Хейкки Ковалайненом - в 2''8, над Ярно Трулли - в
3''9, над Кими Райкконеном - в 5''1, над Себастьяном Бурде -в 9''3, над
Фелипе Массой - в 9''8, над Тимо Глоком - в 11''0, над Нельсоном Пике -
в 12''0 и над Себастьяном Феттелем - в 12''6 секунды.
Остальные
пилоты расположись по трассе в следующем порядке - Сутиль, Баттон,
Хайдфельд, Уэббер, Баррикелло, Физикелла, Росберг, Хэмильтон и
Накадзима.
На
пятом круге Тимо Глок свернул в гаражный переулок на его первый
пит-стоп, а в это время Кими Райкконен проехал лучший круг за
1'19''323. Глок вернулся на трассу, но ненадолго. Круг спустя, он вновь
нырнул в гаражный переулок и припарковал свою машину в боксе.
А
в это время на трассе Кими Райкконену удается обойти Ярно Трулли в
борьбе за четвертую позицию. Финн отстает от Хейкки Ковалайнена,
который идет на третьей позиции, всего на 1''8.
Несколько
секунд спустя Адриан Сутил паркует его машину на обочине трассы. Видимо
немецкий пилот наехал на какой-нибудь обломок, который распорол ему
заднюю правую шину. К тому момент пилот индийской конюшни шел на очень
высокой 10-ой позиции.
К
11-ому кругу гонки появляется информация о том, что гоночные комиссары
расследуют инциденты, который произошли между машинами Кими Райкконена,
Фелипе Массы и Льюиса Хэмильтона.
На
16-ом круге гонки стюарды выносят их решение. Льюис Хэмильтон был
наказан проезд через пит-лейн за столкновение на старте с Кими
Райкконеном, а Хейкки Ковалайнен съезжает с трассы и паркует его
дымящуюся машину на обочине. Видимо у финна возникли какие-то проблемы
с двигателем. За шестнадцать кругов гонки это уже третий сход.
Фелипе Масса также получает наказание в виде проезда через пит-лейн за его столкновение с Льюисом Хэмильтона.
На
17-ом круге гонке Кими Райкконен и Роберт Кубица отправляются в боксы
на их первые плановые пит-стопы. Фернандо Алонсо становится лидером
гонки, а Льюис Хэмильтон на этом же круге едет отбывать его наказание.
На
18-ом круге гонки на дозаправку отправляются Фернандо Алонсо и Фелипе
Масса. Лидером гонки становится Ярно Трулли на его Toyota. А Фернандо
Алонсо благодаря более короткому пит-стопу удается вернуться на трассу
впереди Роберта Кубицы.
Круг
спустя Фелипе Масса вновь ныряет в гаражный переулок, чтобы отбыть свое
наказание. Несколько секунд спустя Льюис Хэмильтон позволяет себя
обогнать Ярно Трулли. Обладатель поула отстает от лидеров гонки на
круг.
На
21-ом круге Ярно Трулли также сворачивает на стенд. Новым лидером гонки
становится Себастьян Бурде. Француз уходит на дозаправку на 25-ом
круге, уступив первенство Нельсону Пике, который нырнул в гаражный
переулок три круга спустя.
Классификация
пилотов к 40-ому кругу гонки. Фернандо Алонсо уверенно лидирует,
опережая Роберта Кубицу на 12''6, Кими Райкконена на 17''8, Ярно Трулли
на 23''7, Нельсона пике на 25''5, Себастьяна Бурде на 29''9, Себастьяна
Феттеля на 37''7 и Нико Росберга на 51''7. Фелипе Масса был к этому
моменту гонки десятым, а Льюис Хэмильтон - двенадцатым.
Круг
спустя Льюис Хэмильтон отправился на его второй и последний пит-стоп.
Фернандо Алонсо нырнул в гаражный переулок на 43-ем круге.
На
45-ом круге гонке Кими Райкконен смог сократить его отрыв от Роберта
Кубицы до 3''7, реализовав очередной быстрый круг - 1'19''076. На 46-ом
круге на вторую дозаправку отправился и Роберт Кубица.
Кими
Райкконен делает то же самое на 48-ом круге. Финну не удалось
пересидеть на трассе польского пилота, и поэтому он выехал с пит-лейна
следом за поляком. А в это время Фелипе Масса начинает увеличивать
темп. Бразилец проходит круги за 1'19''014, 1'18''963 и затем за
1'18''893.
На
пятидесятом круге Фелипе Масса сталкивается с машиной Себастьяна Бурде,
который выезжал с пит-лейна. Бразильца разворачивает, но ему удается
вернуться на трассу, и Фелипе продолжает гнать во весь опор.
А в это время Кими Райкконен пытается атаковать Роберта Кубицу. Их разделяет всего четыре десятых секунды.
На
52-ом круге гонки появляется сообщение о том, что гоночные комиссары
расследуют инцидент, произошедший между Массой и Бурде, однако никакого
наказания так и не выносят.
Классификация
пилотов к 54-му кругу гонки после последнего пит-стопа Фелипе Массы.
Фернандо Алонсо уверенно опережает Роберта Кубицу на 12''5, Кими
Райкконена на 12''8, Нельсона Пике на 16''2, Ярно Трулли на 20''3,
Себастьяна Бурде на 27''1, Себастьяна Феттеля на 35''3 и Марка Уэббера
на 47''2.
За
первой восьмеркой пилотов остальные гонщики расположились в следующем
порядке - Хайдфельд, Масса, Росберг, Хэмильтон, Баррикелло, Баттон и
Накадзима.
На
53-ем круге Масса обходит Хайдфельда в борьбе за девятое место, а на
64-ом Марка Уэббер в борьбе за восьмую позицию. Кими Райкконен
прекратил наседать на Кубицу.
Тремя
кругами спустя Фернандо Алонсо спокойно финишировал первым, выиграв его
вторую подряд гонку, Роберт Кубица стал вторым, а Кими Райкконен принес
Ferrari шесть очков, что позволило итальянской конюшне вернуться на
первое место в кубке конструкторов.
Нельсон
Пике - четвертый. Следом за ним финишировали Ярно Трулли, Себастьян
Бурде и Себастьян Феттель. Фелипе Масса замкнул призовую восьмерку
пилотов. Льюис Хэмильтон финишировал 12-ым.
По материалам: http://www.f-1.ru/
|
