Главным экспонатом стала модель Civic с гибридным двигателем, отражающая стратегию компании Honda в области внедрения инновационных технологий будущего в реальную жизнь. В рамках конференции модель Civic Hybrid также приняла участие в специально организованном автопробеге.

В основе Civic Hybrid лежит новая, значительно более компактная и эффективная гибридная силовая установка, состоящая из бензинового двигателя объемом 1,3 литра, оснащенного системой i-VTEC и вспомогательного электромотора (IMA — Integrated Motor Assist). Применение в новой гибридной силовой установке системы i-VTEC, а также более эффективного электромотора позволило увеличить общую мощность силовой установки приблизительно на 20%. Емкость батареи увеличена примерно на 30%, а более компактный корпус лучше охлаждает и защищает батарею от вибраций, увеличивая срок ее службы. Разработчикам Civic Hybrid были достигнуты мощностные характеристики, присущие обычному бензиновому двигателю объемом 1,8 литра, притом, что топливная экономичность у гибридной установки значительно лучше.

Г-н Томас Брахманн, директор департамента автомобильного и технического PR Honda R&D Europa GmbH, выступил на конференции с докладом, посвященным разработке альтернативных силовых установок Honda. В своем докладе Брахманн отметил приоритетность развития технологии производства экологически чистых двигателей, а также общее стремление компании Honda снизить уровень вредных выбросов в атмосферу путем производства и продажи экологически чистых автомобилей. Представляя гибридный Civic в самом популярном сегменте автомобилей C класса, компания Honda надеется сделать технологию гибридных автомобилей доступной большому количеству людей в ближайшем будущем. Honda планирует начать продажи Civic Hybrid российским покупателям уже в 2009 году.